Mecánica

El nuevo Eco10S-Hbi será un coche híbrido, montando un motor Yamaha de 125cc. y un motor eléctrico Brushless alimentado éste último por una serie de supercondensadores; tendrá un nuevo chasis tubular así como un sistema de dirección completamente actualizado.

A parte de la tecnologia bluetooth que ya usabamos el año pasado, en esta nueva versión incluiremos una conexion por GPRS para la recepción en directo de los datos de la telemetría y la posición GPS.

Como detalles podríamos señalar el sistema de aceleración eléctrico, el funcionamiento de los dos motores de manera completamente automática o los nuevos sensores de presión, combustible y velocidad.